Juhtmete ravi allikatest, Milline traat on vajalik auto ravimiseks. Soovitused juhtmete valimiseks masina ravimiseks
Ettevaatusabinõud auto jahutades auto Indering on ohtlik protsess, seetõttu peate rangelt järgima põhireegleid: Ärge kunagi hammustage autost haavatud mootoriga! See ei ole ilmselgelt tõsi. Ühel või teisel viisil, kuid enamikul juhtudel esinevad sellised mured kõige inoparune hetkel, kui kiiresti vajate kuskile minema. Hole, vastavalt tuleb puurida millimeeter juba, see tähendab, et puur 7 mm. Doonormootori jaoks tuleb käivitada ja anda selle tööle tühi- Umbes minutit. Pikkus 2,5 m.
Kanade autode juhtmed Taotlus "vt" võib tunduda isegi tervisliku eluviisi juhtiva isiku suust. See on ebameeldiv saada külma hommikul ja leiavad, et auto ei anna elu märke. Kuidas "laenata" energia naaber?
See tähendab, et mootor algab normaalselt, kütust paagis, ainult elektrienergia on lõppenud. Näiteks olete unustanud lülitada taustvalgustuse kabiinis.
Kui aku tühjendati pärast pikka ebaõnnestunud algust, siis "kursor" ei säästa teid - kõigepealt peate kõrvaldama põhjus, miks mootor ei käivitu. Et "sigaret" valida auto mootoriga tiheda tööruumi.
Võtke 5-liitrine Jeep Oki, see on ebatõenäoline, et õnnestub.
Mansion seista autosid diiselmootor - Nad nõuavad oluliselt rohkem energiat käivitamisel! Nende abimeistrid peaksid olema Juhtmete ravi allikatest ainult "kaaslast". Kasumi protsessi nimetatakse "sigaretiks" - see on tulekahju ja plahvatus. Seetõttu põletavad sigaretid, mängud, tulemasinad - eemaldage. Kuna töö tehakse elektrienergiaga, on kõik praegused tarvikud rõngad, käevõrud, metallist rihmaga kellad.
Kõigepealt peate saama juhtmed "sigareti", kasutage neid ja kontrollige isolatsiooni. Pragud ei ole lubatud! Me peame mängima "suupisteid" - pane "doonor" auto nii, et juhtmed jõuaksid terminalide juurde. Samal ajal ei saa auto "doonor" mootorit pühkida. Juhtmed on värvitud värviga: punast kasutatakse patareide, musta või värvitu pluss-terminalidega ühendamiseks.
Kõigepealt ühendage punane traadi pistik auto aku doonori plussterminaliga. Seejärel - Bushi aku aku pluss pluss. Negatiivse traadi "krokodill" ühendub kõigepealt töötava aku miinusterminaliga, seejärel mis tahes massiivsele värvimata kehaosale või masina mootorile. Parem kui värvimata koht leitakse õigesti jõudu agregaat - Näiteks silindri ploki toitekinnitus, mootori toitekinnitus, mootori toed jne, kuid püütud "krokodill" negatiivse aku väljundi.
Väärib oodata minutit, et "doonor" laadida akut. See vähendab selle elektriku koormust alguse ajal ja välditakse "sigareti" ja nende pistikute juhtmete liigset kuumutamist ning vähendada ka Juhtmete ravi allikatest takistuste mõju mootori käivitamise protsessile.
Juhtmed-kaablid korda!
Võti alguse - ja alustada auto. Pärast seda eemaldame juhtmed vastupidises järjekorras. Reanimized mootor on parem mitte liituda vähemalt järgmise minuti jooksul. See võimaldab aku koguneda energia jaoks järgmise alguse jaoks. Ole ettevaatlik! Kõrge vooluga starter heakskiidu, tasu mitu tosin amprit akumulaatori aku Harmooniagaasi eristatakse - vesiniku ja hapniku segu.
Väikseim säde on võimeline plahvatama akupuderi hävitamisega ja väävelhappe vabanemisega. Tavaliselt kasutatakse traatide käivitamise juhtmeid mida nimetatakse ka juhtmeks "auto-nooreks"mida kasutatakse tavaliselt tühjenenud terminalidele auto aku. Praeguse teisisõnu "doonor allikas sellistel juhtudel teenindatakse reeglina teise auto või täielikult laetud laetav aku.
Kliki suurendamiseks. Juhtmed autode eest. Juhtmete ravi allikatest auto entusiastid, kellel Juhtmete ravi allikatest ole juhtmeid, eemaldage aku, asetage aku doonori masinast või mõnest teisest laetud, seejärel pärast käivitamist ja väikese mootori soojenemise lõpetamist volditud, kui mootor töötab, ja jälle seada standardse aku.
Milline traat on vajalik auto ravimiseks. Soovitused juhtmete valimiseks masina ravimiseks
See on äärmiselt ohtlik operatsioon järgmistel põhjustel: kui autode generaator annab suurema pinge hetkel, kui AKB terminalid on lahti ühendatud, kui mootor töötab, ebanormaalne pinge tarnitakse kõik elektriseadmed, mis võivad väljund elektroonilised plokid juhtimine, valgustus, muud seadmed; "Tasuta" terminalid Juhtmete ravi allikatest vahetamise ajal võib põhjustada lühis; aku lülitustoimingud suurendavad aku juhutunnet nii tavalise ja doonori auto, mis on äärmiselt ohtlik; aku klemmide eemaldamine võib kaasa tuua probleeme immobilisaatoriga, turvahäirete ja autoraadio häälestamise probleeme uuesti kahes masinal.
Kuidas valida õige padi Tuleb aru saada, et käivitaja Madal kvaliteet ei suuda tõenäoliselt piisavalt voolu vahele jätta, et kerida väntvõlli. Ja ka ei paku hea kontakt Aku klemmide klambrid, mis põhjustavad krokodillmetalli põletamiseni.
Krokodill ise võib kiiresti tulla madala kvaliteediga toote Juhtmete ravi allikatest. Lisaks on erinevate mahtude mootorite jaoks vajalik teatud minimaalne pinge väärtus, mis mõjutab otseselt ristlõiket. Seega, kui valides traadi sigarettimiseks, võetakse arvesse järgmisi kriteeriume: Kaabli läbimõõtKuna resistentsus sõltub sellest.
Omatehtud juhtmed ravida auto oma kätega. Kanade autode juhtmed
Resistentsus väheneb suureneva ristlõikega. Seega liiga õhuke traat lihtsalt ei piisa mootori käivitamiseks. Minimaalne peetakse 6 mm-le, mis sobib väikese kuni 1,5 liitri mootori mahuga autodele, optimaalne versioon mm läbimõõduga on optimaalne. Pikkustraat See mõjutab ka resistentsust, nii et sa peaksid võtma 2, meetri pikkune kaabel - nii Juhtmete ravi allikatest see ei ole nii lühike, et mitte saada teise auto kapoti ja mitte nii kaua, et negatiivselt mõjutada ühe aku edastamist teisele.
Traadi ja klambri materjal - Need peavad olema valmistatud vasest, kuna sellel on võrreldes teiste materjalidega võrreldes kõige vähem vastupidavus. Mähis peab olema valmistatud silikoonist või külmakindlast kummist, mis on kokkupuute suhtes resistentne ümbritsev - Sageli "sigaret" tegeleb külmaga, kui materjalide elastsus võib oluliselt muutuda. Kaabli paindlikkust võib muuta ka temperatuuri langusega, seega tuleks tähelepanu pöörata isolatsiooni jäikusse. Kaabli ühendus "Crocodile" Seda tuleks teha kvalitatiivselt, sest see on tavaliselt kõige haavatavam koht.
Ideaaljuhul peab ühendus tegema jootemeetod - see väldib pinge kadumist.
- Ravi osteokondroosi katt folk oiguskaitsevahendeid
- Lõualuu juhtmestik - Vikipeedia
- Torkmose Mida paremad juhtmed autode eest hoolitsemiseks.
- Juhtmestiku võib konfigureerida nii, et luumurdude või operatsioonide korral on lõualuu immobiliseeritud või patsiendi paigutatud alalõug poolkinnises puhkeasendis.
Kinnitusruum "krokodillid" Seda saab kirjutada eraldi elemendis, sest isegi kui kaabel on kallis ja kvaliteetne, kuid see ei saa kinni patareide terminalidele, siis ei saa te autot alustada. Rõrgust tuleks üksteise poole Juhtmete ravi allikatest ja nende vedrud on piisavalt tugevad, et tagada hea haarde.
Kahevärvilised juhtmed - See on vajalik autojuhtide ohutuse ühendamise ja tagamise mugavuse saamiseks kindlasti segi ajada ühenduse järjekorras.
Traditsiooniliselt on positiivne punane traat ja Osteokondroos salvi on must. Näide halva krokodilliühenduse juhtmetega kaabliga. Kuid isegi nende kaableid ei saa nimetada täiuslikuks. Ja siiski hinna ja kvaliteedi poolest, nad on turul juhid. Tähelepanuväärne on see, et Vene tooted mitmete parameetrite jaoks ületab Saksa ja Itaalia tootjate tooteid ning samal ajal on väiksemad kulud.
Testidel näitasid nad maksimaalset pingelangust ja mõned olid täielikult keeldunud tööle tõttu kadumise tõttu kontakti esimesel algatusel käivitamist.
Käivitamise kaabli ostmisel palute kindlasti garantii ja nõuda sularaha kättesaamist. Kui toode osutub halvasti, saate selle tagasi seadusega kehtestatud tähtaegadele.
Kuidas "näha" auto See küsimus võib tekkida igal ajal, kuid see Juhtmete ravi allikatest eriti oluliseks külma hooajal. Lõppude lõpuks, kui madalatel temperatuuridel Isegi uued patareid tühjendatakse oluliselt kiiremini.
On mitmeid nüansse, mis peavad teadma enne "searcate" aku teise aku. Eriti, tehniline varustusMenetlus, ettevaatusabinõud. Auto lambaauto auto. Algoritm, kuidas autosse "searcate" anda. Seda tehakse aku lisaks laadimiseks.
Liiguta mootorid enne "sigareti", lülitage süüde välja, samuti kõik mõlema auto elektriseadmed! Ühendage "positiivse" traadi otsad esmalt doonori masina akule millest "sigaret" ja seejärel saaja masinale. Ühendage "miinus" aku traadi otsad.
Esiteks "miinus" aku doonor masin ja seejärel mis tahes metalli pinnale eemaldatakse LCP-st näiteks Juhtmete ravi allikatest plokk või masina keha väljaulatumiseks.
Kuid pidage meeles, et mootori käivitaja ajal on olemas võimalus sädemeid "miinus". Seetõttu järgige tuleohutus ja "sigaret" välitingimustes või hästi ventileeritud ruumis. Kui te ei leidnud sobivat väljaulatuvat väljaulatuvat, siis ühendage traat "miinus" ACB saaja.
Kindlasti jälgige polaarsust! Kui te segadusse polaarsust, ilmneb lühike ahel, ja seal on suur tõenäosus, et kogu auto elektroonika ebaõnnestumine!
Istuge saaja roolirattal ja proovige mootori käivitamist. Kui doonorina aku on korras, ja sa tegid kõik õiged, siis mootor käivitub ilma probleemideta.
Laiendage mootori kiiruste arvu pööret minutis, lase tal töötada umbes 5 minutit, nii et aku saaks teatud võimsust. Ühendage juhtmed nii patareide juhtmed tagurpidi järjestuses see tähendab, et esmalt eraldada saajalt ja seejärel doonorist, kõigepealt "miinus" traat ja seejärel "pluss"pakkige need, sulgege autode kapuutsi. Kui mõne sekundi jooksul Juhtmete ravi allikatest õnnestunud, Juhtmete ravi allikatest registreerida järgmiselt: Ühendatud juhtmetega ja mootori ja vastuvõtja süütamisega käivitage doonori Juhtmete ravi allikatest.
See saab nii patareide laadimise. Lülitage mootor, süüde ja kõik doonori elektriseadmed välja. Korrake proovi alustada saaja mootori. Seega auto teise aku on täiesti lihtne. Nüüd kaaluge mitmeid ühiseid vigu, mis võimaldavad kogenematuid autoomanikke.
Püüdsime neid turvaprioriteerimise järjekorras ehitada. Ärge jälgige toimingute järjestust algoritm individuaalsete kontaktide ühendamiseks. Kasutage halva kvaliteediga juhtmeid väikese ristlõikega, halva kvaliteediga kontaktid "krokodillide", habras isolatsioonis.
Ärge järgige ohutusreegleid sealhulgas tuletõrjuja. Nende vigade välimuse vältimiseks järgige selge algoritmi ja saate seadme masina mootori turvaliselt käivitada teise akuga.
- Siiani on osutatud vähe tähelepanu järjest suurenevale elektrosaastele kodus, tööl ja vaba aja veetmise kohtades, mis lisandub kroonilisele stressile isiklikus elus ja tööl.
- Ravi liigeste skeemid
- Omatehtud juhtmed ravida auto oma kätega. Kanade autode juhtmed
- Soovitused juhtmete valimiseks masina ravimiseks Iga kogenud juht mäletab kindlasti juhtumeid tema praktikas, kui auto ei õnnestu - Starter tohutu pingutusega muudab väntvõlli mitu korda ja rahustab krambivastaste krampide.
- Олвину некогда было размышлять, что бы все это значило, или проявлять беспокойство по поводу отсутствия друга, потому что почти тотчас же произошло нечто столь фантастическое, что оно напрочь выбило из его головы все посторонние мысли.
- Само собой, она вот уж сколько столетий в развалинах, но, может быть, кто-то там еще и живет.
Traadid sigareti jaoks oma kätega Auto chicting juhtmed peavad vastama suurele voolule, mis edastab hea auto töö generaatori. Kui traadi ristlõige või materjal ei ole mõeldud sellise koormuse, madala kvaliteediga materjalide jaoks, siis tekib nende küte ja sulamine.
See võib põhjustada tulekahju ja kahjustusi mitte ainult juhtmeid - võib kannatada doonorina ja auto otsis sellest. Te peaksite teadma, et minimaalne lubatud ristlõige juhtmete kõvenemiseks 10 mm. Selline traat talub tippkoormust a ja aitab teha tavalise sõiduauto.
Kanade autode juhtmed Taotlus "vt" võib tunduda isegi tervisliku eluviisi juhtiva isiku suust.
Kaabli valimine juhtmete jaoks Soovitatav on teha vaskkaabli keevitamiseks ristlõikega 25 mm oma kätega.